Przebudowa Aplikacji Pasażera

1. Duży dług technologiczny

Musieliśmy się zmierzyć z wieloma przeszkodami związanymi z back-endem obecnej aplikacji

2. Skrócenie flow zamówienia przejazdu

Wcześniej w aplikacji iTaxi zmiany dodawane były warstwowo. Cele biznesowe były spełniane w niezależnych od siebie turach. To spowodowało przerost aplikacji.  Musieliśmy więc zmierzyć się z uporządkowaniem nawarstwionej struktury aplikacji przy jednoczesnym maksymalnym nacisku na łatwość dostępu do funkcjonalności dla użytkowników.

3. Redefinicja akcji użytkownika

Aplikacja posiadała wiele funkcjonalności, miała więc bardzo rozbudowaną strukturę. To doprowadziło do braku czytelności i rozproszenia uwagi użytkowników. Przedefiniowanie procesu rejestracji nowych użytkowników, operowania płatnościami w aplikacji oraz wyboru taryf wymagały zagłębienia się w realne potrzeby użytkowników.

4. Zdobycie nowych prywatnych użytkowników

Obecnie Aplikacja Pasażera iTaxi jest głównie wykorzystywana przez klientów biznesowych (B2B). Jednym z celów przebudowy było przybliżenie aplikacji prywatnym użytkownikom, którzy „po godzinach” używają konkurencyjnych usług. Przy projektowaniu duży nacisk położony został na wyeksponowanie możliwości korzystania z przejazdów prywatnie (B2C).

Nie ma sensu zaczynać wprowadzać zmian w produkcie, jeśli nie zrozumiemy problemów i potrzeb użytkowników. Zmiany miały dotyczyć całej warstwy UX oraz UI. Skoro zadaniem było przebudowanie istniejącej aplikacji musieliśmy zacząć od podstaw – analizy i audytu, obecnej architektury aplikacji.

Na podstawie wniosków wyciągniętych z pierwszego etapu prac wypracowaliśmy nowe rozwiązania, których głównym celem było sprawienie by użytkownikom po prostu lepiej korzystało się z aplikacji. Lepiej znaczy intuicyjnie, szybko i wygodnie.

By przetestować na ile nowe funkcjonalności są zrozumiałe i potrzebne użytkownikom wykorzystaliśmy między innymi wywiady zadaniowe, stale weryfikując kierunek rozwoju produktu.

Na koniec zależało nam by stworzyć nową, spójną stylistykę Aplikacji Pasażera. Stworzyliśmy projekty graficzne pokrywające wszystkie ekrany aplikacji iTaxi oraz prototypy funkcjonalne.

Jednym z podstawowych celów przebudowy aplikacji było uproszczenie ścieżki zamawiania przejazdów, czyli realnie skrócenie tego procesu i usunięcie zbędnych kroków. By to osiągnąć musieliśmy zmienić architekturę produktu od rejestracji użytkowników po kontakt z kierowcą.

Udało się nam znacząco skrócić proces logowania użytkownika i zamówienia przejazdu. Efekt ten osiągnęliśmy między innymi dzięki stworzeniu listy predefiniowanych lokalizacji dostępnych na pierwszym ekranie zaraz po zalogowaniu.

Zgodnie z filozofią „mniej znaczy więcej” pozbyliśmy się również zbędnych przycisków, które jedynie utrudniały użytkownikom odnalezienie się w aplikacji, zamiast tego wypracowaliśmy nowe rozwiązania. Niektóre ekrany zawierały dużo opcji dodatkowych, które odciągały uwagę od finalizacji zamówienia. Przykładowo w głównej części aplikacji iTaxi 5.0 dodaliśmy rozwijaną listę dostępnych typów taryf eksponując jedynie te najbardziej przydatne. Mniej istotne opcje trafiły do oddzielnej sekcji, dostępnej w prawym górnym rogu ekranu.

Najwięcej zmian dotyczyło właśnie ekranu głównego aplikacji. To najważniejsza dla użytkownika cześć aplikacji, do której trafia się zaraz po zalogowaniu. Uprościliśmy go na wiele sposobów. Nie tylko w zakresie funkcjonalności, lecz również w zakresie estetyki. Na widocznej w aplikacji mapie zamiast natłoku pinesek symbolizujących dostępne samochody pojawiły się subtelne piktogramy.